Questa discussione ha avuto 85 risposte

[moldsport]

giemme74, su 16 April 2013 - 16:29:36, dice:

senza essere arrivati a una soluzione certa del problema ??? molto bene...
............
nella mia ignoranza ero convinto che un aereo fosse assolutamente inattaccabile a meno che venisse dirottato o preso a missilate...

E chi te lo dice che per rispondere alle possibili problematiche emerse fino ad oggi

non si sia trovata una soluzione?

Già il fatto che, ad oggi, non sia mai accaduto nulla di tutto questo

dando per scontato il fatto che nel mondo

ci sono centinaia di gruppi interessati a far danni,

è già un segnale che, dietro le quinte, c'è chi lavora per garantire a noi tutti la sicurezza a bordo degli aerei.

Ripeto quanto ho detto qualche post sopra,

se l'aereo (anche quello civile) è dotato di contromisure un motivo ci sarà, non trovi?

Io, parlando dei possibili attacchi al mondo dell'aviazione civile,

farei molta attenzione ai sistemi che gestiscono il traffico aereo.

[giemme74]

moldsport, su 16 April 2013 - 17:15:29, dice:

E chi te lo dice che per rispondere alle possibili problematiche emerse fino ad oggi

non si sia trovata una soluzione?

pare che lo sostengano le stesse autorità e aziende coinvolte....

moldsport, su 16 April 2013 - 13:55:57, dice:

In sostanza, quindi, le autorità e le aziende coinvolte non hanno detto che è del tutto impossibile penetrare nei sistemi di comunicazione in questione, ma che è molto più difficile di quanto Teso abbia lasciato intendere.

[moldsport]

APPUNTO!!!!!

E se hanno detto che non è impossibile

ma sicuramente più difficile di quanto lasciato intendere da quel tizio

un motivo ci sarà, non trovi??????

Per le problematiche emerse fino ad oggi

e non parliamo di certo delle cavolate di quell'APP android

i sistemi di contromisura hanno dimostrato di fare il loro lavoro

e alla grande.

Tu hai mai sentito, fino ad oggi, casi di aerei violati?

[XCXC]

moldsport, su 16 April 2013 - 17:30:22, dice:

e non parliamo di certo delle cavolate di quell'APP android

i sistemi di contromisura hanno dimostrato di fare il loro lavoro

e alla grande.

e' interessante la tua fiducia sugli enti e le compagnie...

la serieta' dei controlli si e' rilevata lacunosa negli anni... tanto che girano pezzi di ricambio cannibalizzati con false certificazioni...

il mondo del volo non e' meno marcio di altri...

pero' mi chiedo quale sarebbe la differenza tra un'applicazione android (o iOS, ecc...)  che gira su smartphone molto probabilmente piu' potente e performante di molta avionica, con un'applicazione che gira su un pc o server...? Mica si deve fare un rendering grafico... si tratta di elaborare 4 informazioni...

secondo me stai sottovalutando le app

[giemme74]

moldsport, su 16 April 2013 - 17:30:22, dice:

Tu hai mai sentito, fino ad oggi, casi di aerei violati?

qualsiasi cosa non è mai successa fino al giorno in cui succede... il fatto che non sia impossibile implica che, allo stato attuale delle cose (attuali livelli di sicurezza), possa succedere...

[XCXC]

giemme74, su 16 April 2013 - 18:14:25, dice:

qualsiasi cosa non è mai successa fino al giorno in cui succede... il fatto che non sia impossibile implica che, allo stato attuale delle cose (attuali livelli di sicurezza), possa succedere...

ma certo...

soprattutto oggi che i velivoli sono collegati alla rete... !  In informatica nulla e' sicuro... con uno smartphone potrei operare in rete utilizzando risorse potenti... ed entrare nell'avionica di bordo o quella a terra...

se poi pensiamo che tutto spesso e' gestito da gente con dubbia qualita'...

nessuno andrebbe ad operare in USA o in posti dove c'e' sicuramente competenza...

basta operare sui cieli italiani

[Rick]

sbaglio

o gli iraniani hanno sbeffeggiato gli inviolabili droni USa

facendogli creder quel che volevano e prendendone il comando ?

[moldsport]

XCXC, su 16 April 2013 - 18:23:21, dice:

ma certo...
soprattutto oggi che i velivoli sono collegati alla rete... !  In informatica nulla e' sicuro... con uno smartphone potrei operare in rete utilizzando risorse potenti... ed entrare nell'avionica di bordo o quella a terra...

Mah... certo un paio di palle XCXC visto che gli aerei oggi non sono collegati alla rete, anche se questo è possibile e già in uso (non con una normale rete ovviamente) su vari aerei...tipo l'Air Force 1 e 2 e molti altri.

E' teoricamente possibile (non di certo con uno smartphone o con un semplice pc) interferire con alcuni sistemi radio e con alcuni ricevitori dell'aereo (GPS, VOR, ILS, DME, ACARS e ADF per esempio) peccato però che, ad OGGI ripeto, tali intrusioni non sortirebbero l'effetto sperato visto che le informazioni incompatibili verrebbero automaticamente scartate dal sistema di gestione dei dati della rotta.

Nessun sistema di navigazione automatica è predisposto per seguire informazioni ADF (direzione automatica della rotta) e la navigazione VOR (con radioassistenza) è ormai roba preistorica.

Anche intrufolandosi nel sistema ACARS (Aircraft Communication Addressing and Reporting System) non potremmo mai interferire con l'autopilota dell'aereo. Questo sistema è in grado di far inviare dall'aeromobile a terra diversi tipi di informazioni e messaggi ma non è in alcun modo possibile "mettersi ai comandi" del velivolo.

Il sistema più vulnerabile è quello dell'atterraggio strumentale ma anche qui la rete non c'entra una mazza visto che le informazioni vengono trasmesse con un sistema di antenne (con vari tipi di frequenze) e per fare danni non basta interferire una volta ma bisogna farlo ripetutamente lungo tutta la fase dell'approach (avvicinamento) e su tutte le varie antenne con le quali il velivolo è in contatto. Una fra i 7 e i 13 km dalla pista, una fra 1 e 2 km, e l'ultima all'inizio della pista.

In buona sostanza non basta riuscire a "raggiungere" il velivolo, ma bisogna anche riuscire a fargli fare quello che si vuole e..credimi..questo è tutt'altro che facile, un jet di linea non è un drone...

[Ambasada.it]

Nn farla troppo complicata, le possibilita' ci sono per far credere altro!  Anzi sono pure convinto che gli aerei fabbricati in USA siano gia' predisposti per quello! E all'occorrenza...

[moldsport]

Non la faccio complicata, sto solo spiegando che tutte le tue certezze non sono poi così certe e

facilmente attuabili.

Sei libero ovviamente di pensarla come vuoi, ci mancherebbe...

L'hai già comprato il kit del "Piccolo dirottatore informatico"? (da Toys lo vendono a 9 euro e 99 cent)