Auto e moto sovietiche ancora circolanti in Moldova & Ucraina

sergio3, su 16-Jun-2012 13:38, dice:

    

Alfredo Lorenzo Ferrari, su 17-Jun-2012 23:18, dice:

Dicci della NIVA. Era la mia preferita. Una volta mi sarebbe piaciuta una bella NIVA del colore grigio-celeste, ma poi i tempi cambiarono e la NIVA non fu più attuale.

Alfredo Lorenzo Ferrari, su 6-Jun-2012 17:24, dice:

Mah, che strano cinismo hanno questi quà... mi pare, questo sarebbe "il corvo nero" ?
Tristissimi ricordi rispolvera questa macchina... "чёрный ворон", con quale portavano via la gente buona, per non farla tornare mai più dai familiari...
Con una di queste sarà stato portato via anche il mio nonno paterno, il "nemico del popolo sovietico", bravo direttore di scuola rurale e amatissimo benefattore nel paesino... Ohi, l'invidia umana...

Virginia, su 23-Jun-2012 18:01, dice:

Ti dirò, ho guidato la Niva di Natasha nel 2000 ed era già vecchia di una decina di anni--La usava quando lavorava nei campi petroliferi della Siberia--
Era un mulo !! e più di un mulo era un cammello (beveva tanta di quella benzina !!!)

In estate veniva smontato l'albero di trasmissione dal ripartitore dopo il cambio e il differenziale anteriore e i semiassi, per ridurre tutti gli attriti dell'assale anteriore-. Non conoscevano le "ruote libere" da montare sui mozzi--in italia c'erano già--
nel suo ridotto bagagliaio ci caricavi di tutto--
Andavano nella campagna della Babuska di Natasha su una strada impossibile, ma andava--
Un po' (tanto) scomoda per viaggi da Floresti a Kisinev, ma ci si arrivava con le "chiappe" piatte--
Le prime le avevo viste esposte a Vienna, poi sono arrivate in italia (1970/1980)-
Erano un po' diverse !!! Avevano il "vacuum"servofreno (quelle vendute là bisognava attaccarsi al volante e schiacciare come disperati per una frenata d'emergenza--Purtroppo l'ha venduta (e bene)  per comperare una Lada 112 (un grande rottame che dopo 6 anni perdeva pezzi  di carrozzeria, ma buona  di motore)

E pensa che quella macchia è stata progettata in buona parte a Milano in via Pompeo Leoni negli stabilimenti della OM (Officine Meccaniche- Camion) con molti particolari FIAT a partire dal motore (modificato)

Questa bellissima Mercedes che ho fotografato la notte scorsa difronte ad un prestigioso locale notturno di Chisinau non è sicuramente un'auto di epoca sovietica ma è veramente un gioiello!!! Forse è dell'epoca del Reich tedesco, mi sembra di aver visto alcune immagini di questo veicolo con a bordo Hitler, Goering o Himmler...chi ne sapesse di più mi può illuminare, grazie

che bella!

Questo è un modello STRAFICO! La mitica ZIS-110 (Zavod Iosif Stalin) voluta nel 1942 e finalmente realizzata nel 1944 da Peppone Stalin in persona per magnificare la grandeur sovietica durante la seconda guerra mondiale!
Il modello ZIS fu spudoratamente copiato dalla americana Packard-180, modello dell'anno 1942.
Questo veicolo fu costruito inizialmente per uso esclusivo dei potenti del Cremlino, la storia narra che Lavrenti Beria (capo dell'NKVD e braccio destro di Stalin) durante le gelide notti dell'inverno moscovita utilizzasse proprio quest'auto per rapire e stuprare giovani fanciulle...ancora oggi quest'auto nei paesi dell'ex URSS è considerata l'auto del "terrore" stalinista...
Nella RSS di Moldova questo veicolo fu utilizzato da Leonid Breznev all'epoca in cui ricoprì l'icarico di primo segretario del PCUS moldavo.

Da sinistra a destra vediamo chi indovina tutti i modelli?

Lada 124 -2107-- Zaz - Dacia R 16 -Moscovic - le ultime due non si vedono bene--

sergio3, su 2-Jul-2012 15:56, dice:

Hai beccato solo la terza...ritenta, sarai piu' fortunato