Questa discussione ha avuto 20 risposte

[Rick]

vedi caro

è proprio "il sapere dove si trova" che genera la possibilità di aggirare l'ostacolo

Un vigile che con le sue analogiche gambine si sposta in continuazione

non sai mai dove si trova .


I sistemi elettronici funzionano sulle autostrade

il Tutor è stato una mazzata !

Prima
sapevi che al km tale c'era l'autovelox
frenavi
e poi ripartivi a razzo

[XCXC]

quello che mi fa girare i k.... e' che la PA autoreferziale e spocchiosa inventa sempre qualcosa per fottere il cittadino per defilargli il portafogli !!!

Per esempio... invece di buttare enormi quantita' di denaro in idiozie inutili.... perche'  Autostrade non promuove un concorso di idee per fornire a tutti un radar antinebbia a poco? No eh!

E' solo una delle tante idee che si potrebbero realizzare  A FAVORE DEL CITTADINO COMUNE !!!

Invece sonoo sudditi e quindi che si fot%%%o !!!

[Rick]

XCXC, su 17 October 2013 - 18:32:55, dice:

quello che mi fa girare i k.... e' che la PA autoreferziale e spocchiosa inventa sempre qualcosa per fottere il cittadino per defilargli il portafogli !!!

Per esempio... invece di buttare enormi quantita' di denaro in idiozie inutili.... perche'  Autostrade non promuove un concorso di idee per fornire a tutti un radar antinebbia a poco? No eh!

E' solo una delle tante idee che si potrebbero realizzare  A FAVORE DEL CITTADINO COMUNE !!!

Invece sonoo sudditi e quindi che si fot%%%o !!!

ma io mi sono sempre chiesto ad esempio

che bisogno c'era di inventarsi il tutor
per altro efficientissimo

quando

bastava fare il calcolo del tempo impiegato da casello a casello
per sapere +/- a che volicità sei andato ?

I biglietti del caselo da sempre riportano l'ora di ingresso !


Forse troppo economico e poca mangiatoia ?

[XCXC]

gia' sperimentato... ma nn riusciva a controllare la velocita' max... ! Solo quella media.

[Rick]

XCXC, su 17 October 2013 - 22:15:34, dice:

gia' sperimentato... ma nn riusciva a controllare la velocita' max... ! Solo quella media.

beh ma è la stessa cosa che fa il tutor

[Ambasada.it]

Si vabbeh ma legge la targa fa le medie esatte... Mentre da casello a casello uno rallenta, si ferma all'autogrill ecc diciamo che e' piu' democratico... Per es i camionisti dormono e come fai la media con i caselli?

[Rick]

certo che non sarebbe mai stato un sistema efficiente come il tutor

Ma sarebbe stato disponibile 50 anni fa ed a costo zero

E non sarebbe neanche servito
presentarlo come un sistema di contravvenzione

bastava farlo passare come un diverso sistema di tariffazione

chi ci mette di meno sfrutta più intensamente l'autostrada e quindi paga di più .

Sebbene Lungi dall'essere un sistema perfetto
sarebbe stato cmq sicuramente efficace

ed avrebbe punito solo i sicuramente colpevoli

[giemme74]

bhè... però rischiava di punire chi corre per vezzo (magari fermandosi 2/3 volte all'autogrill a prendere il caffè e poi facendosi qualche tirata a 200/220), piuttosto che chi correva per necessità/utilità, facendosi tutta l'autostrada a 160/170...

cmq bei tempi quando non c'erano controlli... una volta mi sono fatto Milano-Roma a una media pura di 144 km/h... 600 e rotti km in poco più di 4 ore... e chi l'ha fatta sa com'e' la tratta fra Bologna e Firenze, manca poco per sembrare la Serravalle...  

[XCXC]

Rick, su 18 October 2013 - 10:56:38, dice:

chi ai mette di meno sfrutta più intensamente l'autostrada e quindi paga di più .

beh per un liberale come me... questa sarebbe perfetta...

cioe'... corri quanto ti pare ma poi paghi

semplice semplice....

ma in Italia nn puoi farlo... per diverse ragioni...

1° siamo un paese di komunisti sfaccendati al potere nelle PA che nel privato sarebbero al max manovali (e chiedo scusa  ai manovali per l'accostamento)

2° gia' mi immagino nullafacenti agli autogrill commerciare biglietti di autisti arrivati precedentemente

3° equivarrebbe ad ammettere che l'autostrada deve offrire un servizio veloce... cosa che le societa' nn ammetterebbero mai in quanto se valesse il principio poi sarebbero portati in tribunale ogni volta che si chiede un pedaggio ad un veicolo in fila chilometrica


la soluzione io l'avrei... e sarebbe il modello tedesco...

tutto gratis, via casellanti e caselli, via gestione dei pedaggi, telepass e porcate varie.... che insieme costano milioni per pagare inutili PARASSITI !

Al max una bella vignetta e si risolvono tutti i problemi.

Invece no... e' tutto un magna magna per arricchire pochi a danno di tanti...

[XCXC]

e bravo l'avvocato !!!

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Giudice boccia il tutor: multa stralciata ed Equitalia costretta a pagare le spese

Nel mirino le postazioni tra Rovigo e Ferrara in A13: poco
chiare le indicazioni del concessionario della riscossione




di Lorenzo Zoli
ROVIGO - Una mazzata al sistema tutor, quella vibrata dal giudice di pace di Rovigo. Che, annullando una cartella esattoriale di Equitalia, relativa proprio a una multa fatta scattare dal velox autostradale - che calcola la velocità media di percorrenza tra due punti, distanti alcuni chilometri - ha addotto motivazioni che rischiano di scatenare un vero e proprio effetto valanga.

Il perché è presto spiegato: le due postazioni tra le quali viene conteggiata la media oraria, per vedere se un veicolo abbia o meno "sgarrato", sono poste una in provincia di Ferrara, l'altra a Occhiobello, provincia di Rovigo. E, allora, quando si viene multati, quale è il giudice competente per inoltrare il ricorso? Una questione non da poco, dal momento che porta con sé una serie di problematiche costituzionali mica da ridere, prima tra tutte il diritto alla difesa.