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LISBONA-KIEV: IL BINARIO MORTO DELL'ALTA VELOCITA'
Started By
giemme74
, 22 Mar 2013 - 12:42:53
Questa discussione ha avuto 11 risposte
#11
Inviato 23 March 2013 - 12:15:08
io non sono contrario alle innovazioni in genere, come non mi pongo questioni ecologiste dove non ci sono, e sulla tav credo che non ci siano...
mi limito a riflettere sulla reale utilità dell'opera rapportata ai costi... dunque, il traffico merci pare in costante calo, ormai quasi azzerato almeno sulla tratta lione-torino... il traffico passeggeri si è spostato in aria...
per cui, bella bellissima la tav... ma, all'atto pratico, a cosa serve ??? capirei se avessimo soldi che ci escono dalle orecchie per fare investimenti (come negli anni '50 - piano marshall), ma in questo momento storico mi sembra una spesa inutile, quei soldi sarebbero meglio spesi nell'ottimizzazione delle reti viarie in prossimità delle grandi città, queste si che sono al collasso...
#12
Inviato 23 March 2013 - 20:34:56
inutile non sarà , questo è certo
non so se lo sai ma sono quasi .... 20 anni
che da Milano partono i TGV per Parigi
solo che proprio come dicevi tu
sin quando non arrivano in Francia
i TGV viaggiano su una ciabatta .
Milano Torino PArigi in tempi dimezzati non sarebbe cosa da poco
come già successo con la tratta Milano Roma
E si , una gran figata viaggiare in treno
uno dei mezzi più ecologici
con tempi inferiori a quelli degli aerei !
(considerano i tempi morti imposti dagli aerei , ovviamente)
Poi sei mai stato vicino ad un treno ad alta velocità che sfrecia via veloce ?
Farà la meta del rumore che fa un treno che viaggia alla metà
di velocità !
LA tav è solo diventato un simbolo di sfida contro lo stato , niente più !
LA dimostrazione ?
mentre giocano a fare la guerra in val di susa
si è deciso nell'indifferenza totale
di fare un altro bel buco per raddoppiare la galleria automobilistica del Frejus .
MA nessuno se lo caga

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