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Bird strike all'aeroporto di Chisinau
#11
Inviato 28 August 2013 - 12:29:27
Le foto dei danni...
Ala sinistra
e motore destro
aviazionecivile.org
#12
Inviato 28 August 2013 - 13:48:17
Ragazzi, il buco nell'ala sinistra mi sembra provocato da una meteorite o qualche pezzo di satellite che da un uccello!
"{C}{C}When you were born, you cried and the world smiled. Live your life so that, when you die, you can smile and the world will cry{C}{C}"
"{C}{C}Quando sei nato piangevi ed il mondo rideva. Vivi la tua vita in tal modo che quando morirai, tu potrai ridere, mentre il mondo piangere.{C}{C}"
"Cind ti-ai nascut plingeai iar lumea ridea. Traieste-ti viata in asa fel ca atunci cind vei muri sa poti zimbi iar lumea sa plinga."
- Proverbio Cherokee-
#13
Inviato 28 August 2013 - 13:56:28
Ed invece erano (sembra) delle...cicogne.
Calcola che l'impatto con un uccello di 5 kg a 240 km/h (la velocità di un velivolo in atterraggio) equivale ad un peso di mezza tonnellata fatto cadere da un'altezza di 3 metri.
La cicogna pesa in media fra i 3 e i 4 kg...
#15
Inviato 28 August 2013 - 14:56:33
no
volevo dire il cristallo di vetro temperato che incorniciato sulla struttura portante della carlinga svolge la funzione di protezione dell'abitaco dall'aria , dagli agenti atmmosferici e dagli oggetti volanti .
#16
Inviato 28 August 2013 - 14:58:44
Rick, su 28 August 2013 - 14:56:33, dice:
volevo dire il cristallo di vetro temperato che incorniciato sulla struttura portante della carlinga svolge la funzione di protezione dell'abitaco dall'aria , dagli agenti atmmosferici e dagli oggetti volanti .
Il cupolino o la calotta appunto
il cockpit è un'altra cosa
#17
Inviato 28 August 2013 - 15:01:52
non solo la mezza tonnellata
ma anche il fatto che sia concentrata in pochi dm2 !
Il Bird strike era uno degli eventi + temuti dai piloti di caccia
che viaggiono spesso bassi ed a velocità notevoli .
Non è raro che lo scontro con un volatile
possa sfondare il cockpit del veicolo
e ferire gravemente il pilota
#18
Inviato 28 August 2013 - 15:04:24
poveri uccellini....
"{C}{C}When you were born, you cried and the world smiled. Live your life so that, when you die, you can smile and the world will cry{C}{C}"
"{C}{C}Quando sei nato piangevi ed il mondo rideva. Vivi la tua vita in tal modo che quando morirai, tu potrai ridere, mentre il mondo piangere.{C}{C}"
"Cind ti-ai nascut plingeai iar lumea ridea. Traieste-ti viata in asa fel ca atunci cind vei muri sa poti zimbi iar lumea sa plinga."
- Proverbio Cherokee-
#19
Inviato 28 August 2013 - 15:06:23
moldsport, su 28 August 2013 - 14:58:44, dice:
Il cupolino o la calotta appunto
il cockpit è un'altra cosa
Il Cockpit è l'abitacolo , il cristallo è parte dell'abitacolo
hai mai letto di incidenti stradali in cui si scrive di un oggetto che ha sfondato l'abitacolo
senza stare li tanto a menarsela se sia la portiera o il parabrezza ad essere stato penetrato ?
Ecco , si tratta di un rapporto di genus ad speciem ,
si parla di n qualcosa che appartiene ad una entità più grande e complessa di cui fa parte
sino al punto da esserne considerata parte organica e complementare .
Un qualcosa che non avrebbe ruolo e significato se non fosse collacata in quel preciso contesto per asolvere a quelle specifiche funzioni .
#20
Inviato 28 August 2013 - 15:19:32
Sinceramente mi dispiace vedere che tu sia stia perdendo del tempo
cercando di ben collocare delle parole
al fine di non voler ammettere che hai scritto una cosa inesatta
o, comunque,
assai mal sdoganata.
A me, scusami, viene da ridere...
ma se per te va bene cockpit,
che cockpit sia
Seguendo le tue convinzioni,
quando tempo fa un signore sfondò con la propria auto la vetrata dell'aeroporto di MXP
la stampa avrebbe dovuto dire:
BREAKING NEWS: un'auto ha sfondato l'aeroporto di Milano/Malpensa!!!
Rick, su 28 August 2013 - 15:06:23, dice:
senza stare li tanto a menarsela
Di solito i giornalisti degni di tale nome scrivono
Sfondato parabrezza in A14
Giovane muore in ospedale
Secondo i primi accertamenti a mandare in frantumi il vetro dell'auto è stata la fanaleria di un mezzo pesante
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