Questa discussione ha avuto 14 risposte

[Rick]

Alfredo Lorenzo Ferrari, su 11 June 2013 - 09:58:54, dice:

Beh, pero' l'articolo che tu hai riportato parla chiaro: aumento di capitale societario per rinnovare e potenziare la flotta...

Sembrerebbe
più che altro
per far fuori Petrov

[Rick]

moldsport, su 11 June 2013 - 08:01:40, dice:

Lo spostamento dell'HUB di TSR a KIV

oggi

è una delle principali opzioni di Carpatair

Si potrebbe anche ipotizzare
un progetto di fusione con airmoldova

[moldsport]

Io mi stavo invece chiedendo se veramente Carpatair ha oggi bisogno di un HUB.

Mi spiego...

per come era strutturata anni fa, con operazioni di tipo hub&spoke

era di fondamentale importanza,

anche in considerazione della tipologia degli aeromobili in flotta

e dell'ampiezza del network,

avere un hub dal quale smistare i passeggeri verso la destinazione finale.

Oggi invece,

con una strategia di tipo point to point

con una flotta ridotta all'osso

nella quale troviamo aerei capaci di coprire le poche rotte rimaste senza la necessità di scalo

l'hub non è più così importante.

[Rick]

è l'evoluzione stessa degli aeromobili
a spingere in questa direzione

[moldsport]

E purtroppo Carpatair si è trovata nel momento sbagliato con la flotta sbagliata...