Questa discussione ha avuto 225 risposte

[giemme74]

bella è bella.... i cerchi e gli interni non mi esaltano però...

[Rick]

a me non piace il c**o
è pesante

Gli interni sono chiaramente da show car

Come proporzioni mi sembra ritagliata su quelle della alfa C8

Cmq se la fanno questa si mangia la jaguar F

Bellissimo il nome
sopratutto deve suonare molto bene
e molto italiano
agli stranieri

Già ne li immagino gli anglo sassoni che balbettano
"el-fai-ri"
Ghibli tendono a pronunciarla "gibli"

[XCXC]

XCXC, su 03 March 2014 - 17:13:21, dice:

"La grande bellezza" vince l'Oscar 2014 per il miglior film straniero

i due (cafoni) vincitori per caso...

http://youtu.be/Xg9pZIzNffU

[XCXC]

Lamborghini al neon in Giappone

http://youtu.be/1u2wxp5e3sU

[giemme74]

come guidare degli alberi di natale... che bello...

[XCXC]

Una bella puntata di Crash dedicata al Made in Italy tra storia, acquisizioni straniere ed eccellenza della nostra manodopera... si parla anche di Moldova (dal minuto 19)

 

 

[XCXC]

21 MAG 2014 18:44

RENZO PIANO SI AGGIUDICA IL PREMIO “EMPORIS” PER IL MIGLIORE GRATTACIELO DEL MONDO CON “LA SCHEGGIA” ERETTA A LONDRA


BATTIAMO LA ECOLOGICA “DC TOWER 1” VIENNESE E LO SPETTACOLARE ANELLO DELLO “SHERATON HUZHOU” CINESE

La giuria dell'”Emporis Skyscraper Award”, composta da esperti internazionali, ha scelto “The Shard” fra 300 grattacieli, per via della architettura e della riconoscibilità immediata che lo trasforma in un emblema della capitale. Si alza per 87 piani, record nell’Unione Europea. Al quarto posto c’è la “Infinity Tower” di Dubai…



da www.businessinsider.com


The shard di Renzo Piano

L'"Emporis Skyscraper Award", premio che elegge il miglior edificio al mondo di altezza superiore a 100 metri, quest'anno va al grattacielo londinese "The Shard" realizzato da Renzo Piano.

Quando è apparsa "La Scheggia" gli abitanti hanno gradito poco, ma la giuria composta da esperti internazionali lo ha scelto fra 300 grattacieli, per via della architettura e della riconoscibilità immediata che lo trasforma in un emblema della capitale. Si alza per 87 piani, record nell'Unione Europea.

Al secondo posto c'è la viennese DC Tower 1, edificio totalmente eco-friendly, mentre

la medaglia di bronzo va allo "Sheraton Huzhou Hot Spring Resort", lussuosissimo albergo in Cina la cui forma ad anello permette ad ogni camera di godere di un balcone e di una vista panoramica eccellente.


Mercury City a Mosca

Al quarto c'è la "Cayan Tower", anche nota come "Infinity Tower", coi suoi 80 piani a Dubai.

Si piazza quinto il "One Central Park Est" di Sydney, coi suoi giardini verticali.

In sesta posizione troviamo le "Flame Towers" di Baku, in Azerbaijan, interamente coperte di schermi a LED, al punto da farle sembrare due torce giganti che illuminano la notte.

Al settimo posto c'è la "Mercury City", torre moscovita che si alza per 75 piani. E' l'edificio più alto d'Europa.

Ottavo posto per l' "Ardmore Residence" di Singapore,

nono per la "Az Tower" della Repubblica Ceca.


TOUR CARPE DIEM a parigi


Infinity Tower a Dubai

Il decimo posto è conquistato a parimerito dalla "Tour Carpe Diem" parigina e dal complesso "Nanfung Commercial" situato a Guangzhou, in Cina.



One Central Park East a Sydney

[XCXC]

Vijay Pattni08 September 2014

Zagato builds Aston Shooting Brake

Completing the trilogy of Zagato models celebrating Aston’s centennial, it’s a booted Virage


Aston Martin celebrated its 100th birthday last year. As a massive present, Zagato revealed two special editions of the DBS Coupe and DB9 Volante.
Today we see the third Aston built by Zagato, the Virage Shooting Brake, revealed at the Chantilly Arts & Elegance Concours d'Elegance.

It's the second Zagato to be revealed this year - after the weird Lamborghini Gallardo we saw at Villa d'Este - commissioned and built for a European client who desired an ‘atelier-level' collectible.
As the name suggests, it's based on the now discontinued Virage model (which itself sat on the DB9/DBS platform), with the familiar 6.0-litre V12 lump hulking somewhere underneath those Italian curves.

Not much is said about those curves, though, Zagato merely telling us the design takes cues from the V8 Vantage and Volante Astons from the 1980s.

So, have a look through the pics and let us know what you think. That makes it three different Zagato Astons (DB9, DBS and now Virage) representing three different bodystyles (Spider, Coupe and now Shooting Brake) for buyers across three continents (America, Asia and now Europe).
It's a fine way to celebrate 95 years of Zagato (Ugo Zagato began his coachbuilding career in 1919), but can it ever top Aston and Zagato's high watermark of that gorgeous DB4 GT from 1960?

[XCXC]

[XCXC]