Questa discussione ha avuto 22 risposte

[XCXC]

pierpaolo, su 05 August 2016 - 15:07:38, dice:

ciao, una curiosita'.....
ho fatto per la prima volta MD-IT in auto, seguendo praticamente il percorso 5 descritto sopra e ora mi preparo per fare IT-MD.
Mi chiedevo quale e' il percorso che in genere seguono I pulmini MD-IT e viceversa.
La curiosita' mi e' venuta all'andata perche' notavo che all'incrocio subito dopo vama Albita (dove c'e' la Petrom), le decine di pulmini che passavano il confine, svoltavano verso nord, diciamo verso Iasi, cosi come la maggior parte delle auto....mentre ero l'unico che svoltava verso sud, diciamo verso Barlad.
Nell'idea che tra le decine di pulmini c'e' ne fosse anche qualcuno diretto in IT, ho pensato che forse loro usano la "via del nord" per congiungersi alla M3 Ungherese verso Budapest.
Penso di rifare la stessa strada al rientro, giusto perche' ora ho qualche riferimento, ma mi incuriosiva il discorso dei pulmini
Saluti

ma no...

prova a fare quello + a nord cosi' ci saprai dire qual'e' il migliore per te...  

[pierpaolo]

Ho completato il rientro è ho seguito lo stesso percorso con minori variazioni. Essendo solo io a guidare e con il bambino piccolo ho preferito la soluzione con più autostrada possibile.
In caso qualcuno senza fretta interessato a soste, ho trovato interessante la zona del lago Balaton in Ungheria e Sibiu in Romania.
Per brevi permanenze in IT/MD comunque ritengo meglio i voli...troppa fatica e pericoli in auto.

[XCXC]

pierpaolo, su 17 August 2016 - 09:10:08, dice:

Per brevi permanenze in IT/MD comunque ritengo meglio i voli...troppa fatica e pericoli in auto.

se fai tutta una tirata lo sconsiglio pure io... Come minimo bisogna dormire una notte in H/RO

[sughetto79]

ciao a tutti,
anche io per la prima volta sto per intraprendere la traversata in auto,
chiedo ai piu' esperti quanto tempo ci si mette da gorizia a chisinau ? io avevo intenzione di fare una notte in ungheria..zona debrecen..se avete qualche consiglio su dove fermarsi.
novità sulla frontiera per chi l'ha attraversata da poco? soliti casini e tempi d'attesa o si va via piu' lisci ultimamente??
domanda ignorante: il valico di frontiera è aperto 24 h..si puo' passare di notte?

@pierpaolo davvero molto pesante? di che pericoli parli?

[XCXC]

quanto tempo? Direi 20 ore circa... e ti sconsiglio, se sei da solo, di fare tutta una tirata ovviamente...  Le principali frontiere sono sempre aperte.

[andy]

Ho provato un po' tutte le varianti. Attraversare la Romania è lunga.

Il percorso di Pierpaolo lo ho fatto prima di lui, poi ne abbiamo parlato. I pericoli sono unicamente che è un tragitto percorso prevalentemente da TIR. Ne ho visti "sdraitai" in mezzo alla strada od usciti di strada.

A giugno dovrò andare in UE. Sono indeciso se farlo in aereo o in macchina. Dovessi farlo in macchina proverò a passare da Bucarest, poi Serbia e direzione Italia. Parlandone con persone che lo hanno già fatto forse è la soluzione migliore.

[Alfredo Lorenzo Ferrari]

Indipendentemente da qualsiasi percorso si scelga, il miglioramento delle condizioni di viaggio in automobile tra Italia e Moldova o v. v. è inesorabilmente collegato all'avanzamento (lento) della costruzione delle autostrade romene...
In questa mappa del sito ufficiale http://www.130km.ro/ che allego sotto potete osservare i nuovi tratti della A1 e A3 che apriranno al traffico nel 2017

[XCXC]

andy, su 20 February 2017 - 19:23:09, dice:

Ho provato un po' tutte le varianti. Attraversare la Romania è lunga.

Il percorso di Pierpaolo lo ho fatto prima di lui, poi ne abbiamo parlato. I pericoli sono unicamente che è un tragitto percorso prevalentemente da TIR. Ne ho visti "sdraitai" in mezzo alla strada od usciti di strada.

A giugno dovrò andare in UE. Sono indeciso se farlo in aereo o in macchina. Dovessi farlo in macchina proverò a passare da Bucarest, poi Serbia e direzione Italia. Parlandone con persone che lo hanno già fatto forse è la soluzione migliore.

forse volevi scrivere UNGHERIA? Perche' la RO devi per forza attraversarla a meno che nn fai il giro per l'Ucraina... ma dubito...

Io per andare a Timisoara nei primissimi anni 90 andavo sempre per la Serbia... la via piu' corta, veloce e facile...

poi con la guerra l'obbligo di passare per l'Ungheria...

Per lasciar da parte l'Ungheria c'e' questo tragitto http://ambasada.it/t...omania-moldova/

[andy]

XCXC, su 21 February 2017 - 21:43:27, dice:

forse volevi scrivere UNGHERIA? Perche' la RO devi per forza attraversarla a meno che nn fai il giro per l'Ucraina... ma dubito...

In effetti si può evitare la Romania passando dall'Ucraina. Se piacciono strade sconnesse ed attese in dogana di qualche ora, in caso di traffico, è l'itinerario perfetto

Intendevo proprio che la Romania è lunga da attraversare. Vi fosse un'autostrada che dal confine ungherese arriva fino a, diciamo, Iași sarebbe un'altra cosa.

[Rick]

rick, ha detto:

Aperta una nuova porta nel viaggio verso la Moldova .


Un po’ tutti voi sapete quanto io sia convinto del fatto che
il miglior percorso automobilistico per andare in moldova
sia quello che corre a Sud
passando per la Serbia per poi entrare in Romania a Drobtea turn Severin
e da qui affrontare tutto un percorso in pianura
a differenza di quello che molti si ostinano a fare passando a Nord per i Carpazi
autentico incubo per molti .


Unico momento un po’ meno rilassato di questo tragitto
era quello che prevedeva l’abbandono dell’autostrada dopo Beograd
per andare a costeggiare il Danubio
e quindi valicarlo alla famosa Đerdapska klisura/Portile de Fier

Tragitto splendido per il panorama
ma leggermente tortuoso dovendo seguire le anse del fiume .


Ora c’è una nuova pista ,
che porta ancora un po’ più a sud , passando per la Bulgaria
e da qui sfruttare il nuovissimo ponte che attraversa il Danubio

Il ponte che unisce la sponda bulgara di Vidin e quella romena di Calafat.
è il secondo ponte che attraversando il Danubio
collega Romania e Bulgaria
ed è stato inaugurato a giugno del 2013

(e si , in precedenza i 2 paesi erano uniti da un solo ponte , il ponte dell’amicizia , costruito per volontà di Stalin dai sovietici e risalente agli anni 50 , unico passaggio obbligato su una frontiera di ben 470 km , quasi a voler testimoniare lo scarso feeling tra i 2 popoli )



Il progetto
vorrebbe fare di questo ponte l’asse portante sulla direttrice tra l’Europa ed Istanbul ma come molte altre grandi opere soffre della mancanza di collegamenti infrastrutturali essendo assai poco collegato ala rete stradale preferita da chi percorre questa direttrice
che storicamente si muove sull’asse Nis (Serbia) / Sofia .

Vedremo come si evolverà la faccenda
di certo c’è che il progetto viene molto comodo a chi si deve recare nel sud della Romania
e magari da li verso la Moldova .


Io feci questo percorso anni fa , credo …. 2007
e mi presi una mezza fregatura
perché arrivato verso le 24 a Vidin (sponda bulgara del Danubio)
convinto come mi avevano assicurato
che il servizio dei ferry boat fosse attivo 24 ore su 24
scopri che invece l’attività notturna dipendeva dal numero di auto da trasportare
e di certo
non si muovevano per una sola auto …..

Va beh ,
allora forse fu anche meglio così
poiché approfittai della pausa per dormire un po’
dopo essere arrivato sin qui senza sosta da Milano .

Da oggi invece niente più sosta ! Niente lunga procedura di imbarco ed attraversamento !
si va via diretti fermandosi solo per pagare il pedaggio
ed anche le frontiere sono poco + che una formalità .

Andiamo a vedere il percorso :

Si arriva sino a Paracin (su della Serbia) facendo sempre e solo tutta autostrada

Si esce dall’autostrada e ci si dirige verso Zajecar sul confine Serbia Bulgaria




Si entra in Bulgaria e i percorre il breve tratto di strada bulgara per arrivare a Vidin
In tutto sono 140 km di strada semi pianeggiante di tipo provinciale


Il bello è che una volta arrivati in Romania
siete nel pieno della pianura danubiana
e potete arrivare sino Bucarest in tutta comodità passando per Brasov

e da li o per Pitesti – autostrada per Bucarest (330 km di cui un centinaio di autostrada)



o volendo anche correndo tutto a sud via Alexandria per poi risalire verso Bucarest
(sempre 330 km ma senza autostrada , tutto sommato non vale la pena ,
anche se io l’ho fatto ed è un percorso di tutta tranquillità , in piano e senza traffico salvo i soliti passaggi per i paesi )



In fina da Bucarest si sale verso Nord verso la dogana di Leusni



MA anche qui puo’ essere conveniente continuare stando a sud , dipende dove andate in MD .

Se siete a diretti a Cahul o Comrat ad es
vi converrà sicuramente antre in MD da Galati/giurgiulesti
Immagine allegata (clicca per ingrandire)

•